Tras un receso de varios días, Arlenis Sierra regresó a las carreteras internacionales, este domingo, con el inicio de la décimo segunda edición de la Vuelta femenina a España, en un trazado de 113,9 kilómetros, entre Marín y Salvaterra de Miño.

En el primero de los tres grandes giros de cada temporada, Sierra apareció entre 126 pedalistas, incluyendo las siete de su Movistar Team, y concluyó en el puesto 60, a 31 segundos de la la vencedora, la suiza Noemi Ruegg (EF Education-Oatly).

La granmense integró un segundo pelotón de 11 pedalistas, que terminó por detrás de otras 55 que culminaron con el mismo tiempo de Ruegg (2:53:50 horas); mientras, la belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) y la alemana Franziska Koch (FDJ United-Suez) completaban el podio de la apertura, en ese orden.

La alemana Liane Lippert y la neerlandesa Mareille Meijer integraron el grupo de vanguardia, tras ubicarse en los escaños 17 y 44, respectivamente, para encabezar el accionar del club telefónico.

Entretanto, la francesa Aude Biannic concluía un puesto por detrás de Arlenis, con la brasileña Ana Vitoria Magalhaes (83), y las españolas Sara Martín (97) y Lucía Ruiz (117) más rezagadas.

La lluvia también dijo presente durante casi todo el recorrido, convirtiéndose en una de las protagonistas de la jornada, al igual que una caída, a falta de ocho km para el final, que dejó muy mal parada a Martín.

Una de las principales favoritas, la neerlandesa Marianne Vos (Visma-Lease a Bike), también salió perjudicada en ese percance, pero pudo reconectar con la cabeza de carrera, hasta finalizar en la séptima posición.

La gran ronda española no es totalmente desconocida para la manzanillera, aunque solo exhibe una participación, un meritorio lugar 16 de 2022, cuando ayudó a fraguar la victoria de la fenomenal neerlandesa Annemiek van Vleuten, entonces su compañera de equipo.

Por cierto, la vigente campeona, la también neerlandesa Demi Vollering, entregará la corona conquistada en las dos últimas ediciones, pues el FDJ United-Suez no la incluyó en su selección.

Mañana prosigue el giro, con otro trayecto similar al de hoy y 109,8 km, que comenzarán en Lobios y terminarán en San Cibrao das Viñas.

DE MARÍN A L’ANGLIRU

Con siete etapas, del 3 y al 9 de mayo, arrancada en Marín (Galicia), cierre en Alto de L’Angliru (Asturias) y un total de casi 820 km (819,5), la carrera se presagia como un gran espectáculo por su exigente recorrido, ventajoso para las escaladoras.

Las primeras cuatro jornadas transcurrirán por predios gallegos, con el constante sube y baja, propio de los terrenos ondulados, que casi no darán respiro a las ciclistas ni a sus piernas, pues serán casi ocho mil metros de desnivel acumulado, en algo más de 460 km.

Solo la tercera fecha se presenta favorable para las velocistas, aunque según los especialistas, la quinta será la menos complicada, antes de encarar las dos últimas, las más duras en la gran ronda española.

La sexta etapa, primera de las dos de montaña, se correrá por terreno irregular con una subida corta, pero muy exigente y casi en el final, que tal vez dejará sentenciada la jornada.

Entretanto, la séptima será la más larga y complicada, con llegada en el ascenso a mil 550 metros de L’Angliru, que incluso podría definir no solo a la ganadora de la etapa, también a la vencedora de la general individual.

A lo largo de 12,4 km, desde Riosa, las rampas de esa subida tienen máximas del 23 por ciento y una media del 9,7 por ciento. De hecho, se presagia como la más dura de la historia por sus más de tres mil 200 metros de desnivel acumulado.

LA VUELTA

1ra: Marín-Salvaterra de Miño (ondulada); 113,9 km

2da: Lobios-San Cibrao das Viñas (ondulada); 109,8 km

3ra: Padrón-A Coruña (llana); 121,2 km

4ta: Monforte de Lemos-Antas de Ulla (ondulada); 115,6 km

5ta: León-Astorga (llana); 119,6 km

6ta: Gijón-Les Praeres (montaña); 106,5 km

7ma: Pola de Laviana-L’Angliru (montaña); 132,9 km