La Comisión Provincial de Seguridad Vial de Granma informó este sábado la prohibición de circular sobre el puente del río Saldo, en la carretera Las Tunas-Bayamo.
Explica la nota que la decisión obedece a afectaciones en el mencionado puente, como resultado del paso del huracán Melissa.

La obra de fábrica dañada está en el kilómetro 34 de la vía.

Mientras no se solucionen los daños, para viajar de Las Tunas a Bayamo y viceversa, hay que hacerlo por la Carretera Central, pasando por la ciudad de Holguín.

La carretera (construida por la Revolución), comunica a las ciudades que le dan nombre, tiene un ancho aproximado de siete metros y dos sendas para el tránsito vehicular; posee varios puentes y obras de fábrica, entre los que destacan los de los ríos Cauto y Salado.

En su construcción desempeñaron un papel decisivo las fuerzas del DAP (Desarrollo Agropecuario del País) del actual territorio de Granma, sobre todo de la agrupación ubicada en Miradero.

Luego, las unidades del DAP en esta región integraron la Empresa Constructora de Obras de Ingeniería número 19, que adoptó el número 18 cuando se unieron las dos empresas similares de Bayamo y Manzanillo.

La inauguración de la «Tunas-Bayamo» fue el 28 de enero de 1971, como reportó por aquella fecha el periodista Pedro Mora Estrada, del periódico Sierra Maestra, suceso recordado luego en reportaje del propio colega que publicó el periódico La Demajagua (76 kilómetros extintos. La Demajagua, 2020).

Se trata de una importante vía, pues facilita la comunicación de las dos capitales provinciales y acorta el camino hacia otros territorios, como los de la región costera de Granma, Jiguaní y las localidades de las provincias de Santiago de Cuba y Guantánamo.